正月明けに英国からやってきたeTrex30。その内蔵地図ではおおざっぱ過ぎて使い物にならないので地図を入れてみました。利用したのはOpenStreetMapで作られた地図。とりあえず今のところ行き着いたのが上の写真です。
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自転車に乗り始めた頃からGPSを愛用しています。なにより家に帰ってきてから走行ログをカシミールに表示させてニヤニヤするのが楽しい。今まではForeTrex201という地図無しGPSを使ってきました。ForeTrex201、地図がありませんがブルベではカシミールでルートを自作して転送し折れ線の簡易マップを表示させながら走行。その結果大きなミスコースも無く充分にその機能を果たしてくれてます。
ForeTrex201、雨風の厳しいブルベでも使用したりしてかなり酷使してきましたが、液晶モニターは日中でも認識しやすく、いまだ故障も無く充分使えます。でも同じGarminのeTrexシリーズがリニューアルされてロシアのGLONASS衛星も補足可能など高性能化したとのニュースを昨年目にして以来物欲が過剰に刺激され、正月明けに英国に対してポチッと注文してしまいました。注文したのはeTrex30。そしてやってきたのが上の写真。
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今年の初乗りでもあった京都発着のブルベBRM108近畿200。出だしからチェーン切れというトラブルに見舞われつつ無事に完走して何より。まとめと課題です。写真はジョイフルで食べたお汁粉。
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京都で開催される近畿200、BRM108京都200完走しました。時間は11時間24分。行き帰り共に自走にしましたので走行距離は300キロ近くになり結構疲れました。あと寒かった。それとスタート地点には予定より早めに到着したのですが、スタート地点到着直前からギアの入りが妙に悪くなりスタート地点でよくよく見るとチェーンの1コマが割れてるのを発見。こりゃまずいとDNSを覚悟しましたがスタッフの方に相談してみると運良くチェーン切りとコネクトピンを持参してる方が見つかり急いで修理。出発時間の8時ちょうどに修理完了し走り出すことが出来ました。スタッフの方には改めて感謝です。ありがとうございました。写真は自走して到着したゴール地点のセブン。この時は朝の6時50分に到着して余裕かましてました。
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来年のブルベはまずAJ近畿の京都発着1月8日の京都200にエントリー。準備編1としてブレーキケーブルがハンドルに沿うようになって取り付けられなくなったQシート用の取り付けジグを作成。できるだけシンプルな物にしたつもり。上の写真です。
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一昨年のケルビム号の納入に伴い新アルテグラ化されワイヤーブレーキが内蔵されたため、およびQシートの付け場所が無くなったためもあり導入したフロントバックのアルティメイトプラスM。昨年の600×2と1000キロブルベ、今年の600ブルベにて使用してみたところ、どうしてもフロントバックを付けることによるハンドルの重さが気になってきたので、せっかく導入したフロントバックをやめてリアバックをもっと大きなものに変えてみようと画策。結局、デザイン面に押された感が多分にあるのですがCarradiceのPendleを購入した次第。写真は海を渡ってやってきたCarradiceのPendle。容量11Lです。今回はSJSサイクルから購入。初SJS。
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