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BRM526中部600持ってく荷物

BRM526中部600に出走予定です。その準備編。写真は持っていく荷物。
合羽上下、スペヤタイヤとチューブ、湿布薬にチェーンルブ。軍手系手袋など。


BRM京都シリーズで200、300、400と走ってきて、600は中部に出場予定です。中部600は愛知の木曽川河川敷から出発するコース。滋賀は近畿圏なんですが、滋賀からだと近畿ブルベの出発地点、関西空港対岸より中部ブルベの木曽川の方が行きやすいので中部ブルベを選択した次第。
持っていく荷物は京都400とそれほど違いなし。400に比べて気温が上がったのでレーパンは短パンタイプに変更しレッグウォーマを履いてく予定。天気はどうやら大丈夫そうですが、一応雨装備は持っていくか。
今回は今までのブルベと若干の心境の変化あり。ブルベ特集のシクロツーリストのO氏の記事やくりらじでの三船さんの話にも触発されたのが理由。できるだけ早く帰ってこられるように意識して走るつもり。
基本的にむちゃくちゃ速い訳では無いのですが、それでもどこまでできるか、できるだけ努力してみるつもり。とにかく次回のPBPにて日本人がトップでゴールする姿を夢見て、PBP三船チームにはとても入れないだろけど、その底上げとして少しでも貢献できればと期待。やっぱりPBPでトップを切る日本人の姿を見てみたい。

シクロツーリストVol.6 旅と自転車
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シクロツーリストVol.6 旅と自転車グラフィック社
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まずは目標として、今までできそうでできてなかった平均時速20キロ越えを目指したいところ。平均時速20キロだと600キロで30時間。今までの記録から考えればあと2,3時間の短縮が必要で、そうなると睡眠時間とPC休憩時間を最短にしても厳しいか。とりあえずQシートには時速20キロ平均での通過時間を要所に記入してそれを目標に走る予定です。
できれば600km睡眠なしで走りたいが、やっぱりそれは大変。時間的には日曜の3時から4時にかけて30分ほど仮眠できれば後がずいぶん楽に走れるので、PC8の福知山猪野々からPC9舞鶴までのどこかで屋根付きで木のベンチ&扉付きのバス停のような建築物があれば最高なんですが。往路で仮眠箇所探しながら走る予定。
それでは参加される皆様、久々にお会いする中部のスタッフの皆様、どうぞよろしくお願い致します。

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http://getumen.com/chari/wp-content/uploads/sites/5/20120524-IMGP0001-117.jpghttp://getumen.com/chari/wp-content/uploads/sites/5/20120524-IMGP0001-117-150x150.jpgyoko99ブルベ準備BRM600
BRM526中部600に出走予定です。その準備編。写真は持っていく荷物。 合羽上下、スペヤタイヤとチューブ、湿布薬にチェーンルブ。軍手系手袋など。 BRM京都シリーズで200、300、400と走ってきて、600は中部に出場予定です。中部600は愛知の木曽川河川敷から出発するコース。滋賀は近畿圏なんですが、滋賀からだと近畿ブルベの出発地点、関西空港対岸より中部ブルベの木曽川の方が行きやすいので中部ブルベを選択した次第。 持っていく荷物は京都400とそれほど違いなし。400に比べて気温が上がったのでレーパンは短パンタイプに変更しレッグウォーマを履いてく予定。天気はどうやら大丈夫そうですが、一応雨装備は持っていくか。 今回は今までのブルベと若干の心境の変化あり。ブルベ特集のシクロツーリストのO氏の記事やくりらじでの三船さんの話にも触発されたのが理由。できるだけ早く帰ってこられるように意識して走るつもり。 基本的にむちゃくちゃ速い訳では無いのですが、それでもどこまでできるか、できるだけ努力してみるつもり。とにかく次回のPBPにて日本人がトップでゴールする姿を夢見て、PBP三船チームにはとても入れないだろけど、その底上げとして少しでも貢献できればと期待。やっぱりPBPでトップを切る日本人の姿を見てみたい。 edit シクロツーリストVol.6 旅と自転車グラフィック社 ¥ 1,575 (定価) 在庫切れ (Amazon価格) なし (Amazonポイント)  (私のおすすめ度)  (Amazonおすすめ度) 大型本 在庫切れ (価格・在庫状況は3月6日 10:55現在) Amazon関連商品 ・ランドヌールVol.2 究極のロングライドへあなたを招待します ・シクロツーリストVol.7 (旅と自転車) ・シクロツーリストVol.9 旅と自転車 ・シクロツーリスト Vol.5 ・シクロツーリストVol.8 旅と自転車 まずは目標として、今までできそうでできてなかった平均時速20キロ越えを目指したいところ。平均時速20キロだと600キロで30時間。今までの記録から考えればあと2,3時間の短縮が必要で、そうなると睡眠時間とPC休憩時間を最短にしても厳しいか。とりあえずQシートには時速20キロ平均での通過時間を要所に記入してそれを目標に走る予定です。 できれば600km睡眠なしで走りたいが、やっぱりそれは大変。時間的には日曜の3時から4時にかけて30分ほど仮眠できれば後がずいぶん楽に走れるので、PC8の福知山猪野々からPC9舞鶴までのどこかで屋根付きで木のベンチ&扉付きのバス停のような建築物があれば最高なんですが。往路で仮眠箇所探しながら走る予定。 それでは参加される皆様、久々にお会いする中部のスタッフの皆様、どうぞよろしくお願い致します。