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Qシート

BRM601中部600:糸魚川600に参加予定です。その準備編。今回から再塗装して組み上げたCHERBIM号で行く予定。写真はQシート。いつものように100均パウチで防水です。


BRM511京都600を諸事情でDNSしてしまったためBRM601中部600に参加することに。
CHERUBIM号、先週末に組み上げて試走してきました。そのときの様子。

CHERUBIM号

ホワイト主体のメキシコオリンピックカラーから塗り直してもらって緑色になりました。京都200と300を走った古いアルミのアンカー号と比べるとやはりクロモリのしなやかさのためか振動吸収性がかなり高いのを実感。アンカー号がガタガタという感じに対してCHERUBIM号は、何というかヌルヌルって感じです。乗り心地は良い感じでした。
試走後にはハンドルをアンカー号から移設。今年の京都200と300を走ったアンカー号には新しくNITTOのNeatM.186 STIを付けてたのですが、こちらの方がなじんできたのでこの際移設することに。186、ハンドル上面が平面になってて長距離を走るには手のひらに優しい。

コンポなどの部品は今までとほとんどおなじ。違っているのはシートピラー。アンカー号のシートピラーに亀裂があったため旧ケルビム号のを流用することにしたため今回新規購入しました。ついでにサドルも同時に購入。サドルはセライタリアのMAX FLITE GEL FLOWにしてみました。
このサドル、試走した感じだと随分と衝撃を吸収してくれる感じで好感触。おしりにはとても良いようです。でも何故か走行30kmくらいから腰痛が発生。ポジションの問題か?腰の痛みを和らげるため旧ケルビム号のポジションとなるべく同じになるように再度調整中ですが当日ぶっつけ本番状態にならざるを得ずどうなるか。
そもそも600kmという長距離にいきなりなれてないサドル&ポジション調整が手探り状態の自転車を投入するのは非常にリスクが高いのはわかってるんですが、最近あまり自転車に乗れていないので調整の時間がありません。その意味でも今回は600km走れるかどうかとても不安です。当日は湿布薬持参で何とか乗り来たいところ。
その他としてQシートの準備など。
データは誰かが作ってくれたルートラボのデータを利用。eTrex30に入れておきます。

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このルートラボのデータはとても良くできてて富山のサウナアルプス等、休憩所や食事処のデータも入っててかなり便利。感謝御礼。富山のサウナアルプスは中部1000でも利用したところ。確か2階に24時間利用可能な仮眠室があったはず。あのときは土砂降りでした。今となっては懐かしい思い出です。
それからルートラボのデータをカシミールに読み込ませて画面上に表示。
カシミール上で表示させながらQシートとにらめっこしてコースをトレースして通過ポイントをウエイポイントとして作成します。

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このウェイポイントデータもeTrex30に転送。この作業を行うことでルートが大体頭にも入ります。当日はルートの上に通過ポイントデータも表示させながらQシートと照合して走ります。
ブルベで富山まであるいは富山から帰るときはいつも41号線で数河峠越えだったので今回の156号線は初めて。さてどんな感じなんでしょうか?車が少ないと良いのですが。
心配なのはやっぱり当日の天気。どうやら九州四国中国地方に続いて近畿中部地方も梅雨入りとのこと。雨の中のブルベは避けたいですがどうなるか?いずれにしても雨対策をしていかないと。
途中のサウナや温泉で入浴仮眠の予定は今のところないですが着替えは一応持ってくつもり。仮眠はうまくいけば2日目の朝3時頃に富山過ぎての復路山登り途中のバス停か?屋根付き扉付き木のベンチ付き+近くにトイレがある良い場所があれば良いのですが、ここら辺は往路にチェックしながら進む予定。
今回も食事はなるべく食堂でとってコンビニでの時間はなるべく減らす予定。食べたいものとしては五個荘の豆腐。硬い豆腐で豆腐の刺身という物があるらしくこれがうまそう。どこかに手軽に食べれるところがあれば食べたいと考えてます。夕飯は折り返しのPC4の隣がすき家なので牛丼大盛りか。できればその土地の物を食べたいですが、牛丼大盛りは腹持ちが良いのでその後の補給をそれほどしなくて大丈夫なはずで、そうなると夕飯としては外せないか?
それではスタッフの皆様、参加する皆様どうぞよろしくお願い致します。

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http://getumen.com/chari/wp-content/uploads/sites/5/20130528-IMGP0008-091.jpghttp://getumen.com/chari/wp-content/uploads/sites/5/20130528-IMGP0008-091-150x150.jpgyoko99ブルベ準備BRM600
BRM601中部600:糸魚川600に参加予定です。その準備編。今回から再塗装して組み上げたCHERBIM号で行く予定。写真はQシート。いつものように100均パウチで防水です。 BRM511京都600を諸事情でDNSしてしまったためBRM601中部600に参加することに。 CHERUBIM号、先週末に組み上げて試走してきました。そのときの様子。 ホワイト主体のメキシコオリンピックカラーから塗り直してもらって緑色になりました。京都200と300を走った古いアルミのアンカー号と比べるとやはりクロモリのしなやかさのためか振動吸収性がかなり高いのを実感。アンカー号がガタガタという感じに対してCHERUBIM号は、何というかヌルヌルって感じです。乗り心地は良い感じでした。 試走後にはハンドルをアンカー号から移設。今年の京都200と300を走ったアンカー号には新しくNITTOのNeatM.186 STIを付けてたのですが、こちらの方がなじんできたのでこの際移設することに。186、ハンドル上面が平面になってて長距離を走るには手のひらに優しい。 コンポなどの部品は今までとほとんどおなじ。違っているのはシートピラー。アンカー号のシートピラーに亀裂があったため旧ケルビム号のを流用することにしたため今回新規購入しました。ついでにサドルも同時に購入。サドルはセライタリアのMAX FLITE GEL FLOWにしてみました。 このサドル、試走した感じだと随分と衝撃を吸収してくれる感じで好感触。おしりにはとても良いようです。でも何故か走行30kmくらいから腰痛が発生。ポジションの問題か?腰の痛みを和らげるため旧ケルビム号のポジションとなるべく同じになるように再度調整中ですが当日ぶっつけ本番状態にならざるを得ずどうなるか。 そもそも600kmという長距離にいきなりなれてないサドル&ポジション調整が手探り状態の自転車を投入するのは非常にリスクが高いのはわかってるんですが、最近あまり自転車に乗れていないので調整の時間がありません。その意味でも今回は600km走れるかどうかとても不安です。当日は湿布薬持参で何とか乗り来たいところ。 その他としてQシートの準備など。 データは誰かが作ってくれたルートラボのデータを利用。eTrex30に入れておきます。 edit Etrex 30Garmin (定価) 在庫切れ (Amazon価格) なし (Amazonポイント)  (私のおすすめ度)  (Amazonおすすめ度) エレクトロニクス 在庫切れ (価格・在庫状況は3月6日 10:55現在) Amazon関連商品 ・GARMIN eTrex10/20/30用 液晶保護フィルム 70005 ・GARMIN ハンドルバーマウントブラケット map62/Colorado/Oregon用 1102300 ・GARMIN(ガーミン) 純正 カラビナクリップ Alpha, Astro, Dakota, eTrex, GPSMAP, Oregon, Rino シリーズ一部機種対応 1102220 ・GARMIN(ガーミン) 純正 キャリングケース eTrex 10/10J/20/20J/30/30J 対応 1173400 ・GARMIN キャリングケース eTrex10/20/30用 1173400 このルートラボのデータはとても良くできてて富山のサウナアルプス等、休憩所や食事処のデータも入っててかなり便利。感謝御礼。富山のサウナアルプスは中部1000でも利用したところ。確か2階に24時間利用可能な仮眠室があったはず。あのときは土砂降りでした。今となっては懐かしい思い出です。 それからルートラボのデータをカシミールに読み込ませて画面上に表示。 カシミール上で表示させながらQシートとにらめっこしてコースをトレースして通過ポイントをウエイポイントとして作成します。 edit 改訂新版 カシミール3D GPS応用編 杉本 智彦 実業之日本社 ¥ 2,520 (定価) 在庫切れ (Amazon価格) なし (Amazonポイント)  (私のおすすめ度)  (Amazonおすすめ度) 単行本 在庫切れ (価格・在庫状況は3月6日 10:55現在) Amazon関連商品 ・改訂新版 カシミール3D入門編 ・改訂新版 カシミール3Dパーフェクトマスター編 ・スマホ+カシミール3D GPSログ自由自在 (実用百科) ・カシミール3D GPSで山登り 関東甲信越の山 300コース ・GARMIN(ガーミン) 純正 カラビナクリップ...